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Fête

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour au carré d'Encre 3 bis rue des Mathurins, 75009 PARIS et dans les 80 villes participantes le 25 et 26 septembre 2021

Fête du timbre


Premier jour : Oblitération 1er jour au carré d'Encre 3 bis rue des Mathurins, 75009 PARIS et dans les 80 villes participantes le 25 et 26 septembre 2021
Vente générale : 27 septembre 2021
Valeur faciale : 2.16 €€
Validité affranchissement : Lettre verte 100g pour la France, Andorre et Monaco
création : Albin de la Simone
Mise en page: Sophie Beaujard
Dentelure : 13¼
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 52 x 40,85 mm
Quantite émis : 350.000.
Bande phosphore : 1 barre à droite
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 5520
Valeur marchande timbre neuf : 1,95 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,75 €

 

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

 



 


Informations sur le sujet du timbre

Citroën 2CV

(lire « deux chevaux », comprendre « deux chevaux fiscaux ») — familièrement appelée Deuche, Deudeuche ou encore Deux pattes en référence à son moteur bicylindre — est une voiture populaire française produite par Citroën entre le 7 octobre 1948 et le 26 juillet 1990. Avec un peu plus de 5,1 millions d'exemplaires, elle fait partie des dix voitures françaises les plus vendues de l'histoire.
En 1937, Michelin, fabricant français de pneumatiques, rachète Citroën et place Pierre Boulanger comme patron.
S'inspirant d'une enquête faite auprès d'un public ciblé, Boulanger écrit le cahier des charges précis et draconien, définissant le projet « TPV » (« toute petite voiture ») avec quatre places assises, 50 kg de bagages transportables, 2 CV fiscaux, traction avant (comme les 11 et 15/Six), 60 km/h en vitesse de pointe, boîte à trois vitesses, facile d'entretien, possédant une suspension permettant de traverser un champ labouré avec un panier d'œufs sans en casser un seul, et ne consommant que 3 litres aux 100 kilomètres.. Le slogan publicitaire « 4 roues sous 1 parapluie » de la fin des années 1960, résume assez bien l'esprit général de ce que le patron attendait. Il désigne André Lefebvre à la tête du bureau d'études, qui a déjà fait ses preuves sur la Traction. Il aura pour associés, Pierre Meyer, Alphonse Forceau s'occupant de la suspension, Jean Muratet spécialiste de la carrosserie, et Flaminio Bertoninote .
Source Wikipédia

 

Citroën 2CV

(read «two horses» to mean «two fiscal horses») — colloquially called Deuche, Deudeudeuche or Deux pattes in reference to its twin-cylinder engine — is a popular French car produced by Citroën between 7 October 1948 and 26 July 1990. With just over 5.1 million units, it is one of the ten best-selling French cars in history.
In 1937, Michelin, a French tyre manufacturer, bought Citroën and placed Pierre Boulanger as its boss.
Based on a survey of a targeted audience, Boulanger wrote the precise and draconian specifications, defining the project «TPV» («any small car») with four seats, 50 kg of transportable luggage, 2 tax CV, front-wheel drive (like 11 and 15/Six), 60 km/h at top speed, three-speed transmission, easy to maintain, with a suspension that allows you to cross a field ploughed with a basket of eggs without breaking one, and consuming only 3 liters per 100 kilometers. The advertising slogan «4 wheels under an umbrella» from the late 1960s, sums up quite well the general spirit of what the boss expected. He appoints André Lefebvre as head of the design office, who has already proven himself on the Traction. He will have as partners, Pierre Meyer, Alphonse Forceau handling the suspension, Jean Muratet specialist bodywork, and Flaminio Bertoninote .
Source Wikipedia