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Le

D'après photos Guillaume & Phil ip Plisson et d'après carte SHOM n° 7418, autorisation n061O/ 2006

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Paris le 9 novembre 2007

Le phare du cap Fréhel dans les Côtes-d'Armor


Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris le 9 novembre 2007
Vente générale : 12 novembre 2007
Retrait de la vente : 26 juin 2009
Valeur faciale : 0.54 €€
Validité affranchissement : Lettre Prioritaire jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
création : Pierre-André Cousin

Département concerné par ce timbre : x
Dentelure : 13¼x13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce

Format du timbre : 26 x 40 mm ( image 21,45 x 36 mm )
Quantite émis : Pas d'information fiable
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 4112
Catalogue Maury Timbres français : N° 4111
Valeur marchande timbre neuf : 0,96 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,45 €

 

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

 



Timbres présentants : Les Chateaux, ponts, cathédrales, églises, villas

 


Informations sur le sujet du timbre

Le phare du cap Fréhel

est un phare maritime des Côtes-d'Armor (France). Le phare actuel, construit de 1946 à 1950 sur la pointe du cap Fréhel, à près de 70 m au-dessus des flots, succède à deux constructions plus anciennes implantées sur les mêmes lieux. Il éclaire et sécurise fortement le passage de la baie de Saint-Brieuc vers la rade de Saint-Malo très difficile d'accès car battue par les vents.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

The lighthouse of Cap Fréhel

is a maritime lighthouse in the Côtes-d'Armor (France). The current lighthouse, built from 1946 to 1950 on the tip of Cap Fréhel, at almost 70 m above the waves, succeeds two older constructions located on the same site. It illuminates and strongly secures the passage of the bay of Saint-Brieuc towards the harbour of Saint-Malo very difficult to access because beaten by the winds.
Source : various Internet documents including Wikipedia