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Machines volantes - Hydravion - Henri Marie Léonce Fabre
Premier jour :
Marc Taraskoff">Oblitération 1er jour à Paris le 9 novembre 2006
Vente générale : 13 novembre 2006
Retrait de la vente : 27 juin 2008
Valeur faciale : 0.54 €€
Graveur : André Lavergne
Dessinateur : André Lavergne Dentelure : Dentelé 13Couleur : MulticoloreMode d'impression : Taille douceBande phosphore : 2 bandesCatalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 3982Catalogue Maury Timbres français : N° 3980Valeur marchande timbre neuf : 1,02 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,72 €
NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)
Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos
Henri Marie Léonce Fabre
né à Marseille (Bouches-du-Rhône) le 29 novembre 1882 et mort le 28 juin 1984 au Touvet (Isère), à l'âge de 101 ans, est un ingénieur et aviateur français. Il est l'inventeur en 1910 de l'hydravion (d'abord nommé hydro-aéroplane, jusqu'en 1913).
après de brillantes études à la Faculté des Sciences de Marseille puis des études d'ingénieur à l'École supérieure d'électricité (Paris), Henri Fabre se consacra pendant quatre années à la conception, aux essais et à la réalisation de son hydro-aéroplane muni de trois flotteurs. Le 28 mars 1910, en France, près de Martigues (Bouches-du-Rhône), au bord de l'étang de Berre, face au village de la Mède, Henri Fabre fit décoller son hydravion devant un public nombreux. L'appareil parcourut 800 mètres au-dessus de l'étang et se posa sur l'eau, c'était le premier hydravion au monde à avoir décollé de manière autonome, réussi son vol et son amerrissage. Le succès de ce premier vol fut mondial ce jour-là, Henri Fabre, alors âgé de 27 ans, devenait l'incontestable inventeur, constructeur et premier pilote de ce nouvel engin volant, l'hydravion
Source Wikipédia