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Oblitération 1er jour à Paris le 9 novembre 2006

Machines volantes - Avion III - Clément Agnès Ader

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris le 9 novembre 2006
Vente générale : 13 novembre 2006
Retrait de la vente : 27 juin 2008
Valeur faciale : 0.54 €€
Validité affranchissement : Lettre de moins de 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Graveur : André Lavergne
création : André Lavergne
Dentelure : 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm )
Quantite émis : Pas d'information fiable
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 3981
Catalogue Maury Timbres français : N° 3979
Valeur marchande timbre neuf : 1,02 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,72 €

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos

Informations sur le sujet du timbre

Clément Agnès Ader

né le 2 avril 1841 à Muret et mort le 3 mai 1925 à Toulouse, est un ingénieur français, pionnier de l'aviation.
Entre 1882 et 1889, il fabriqua un « avion » (le terme est de lui) muni d'un moteur à vapeur de 20 ch, d'une envergure de 14 m et baptisé Éole. Le 9 octobre 1890, dans le parc du château d'Armainvilliers et sur une piste longue de 200 m, Clément Ader se souleva, à bord d'Éole, d'une vingtaine de centimètres et parcourut une distance de 49 mètres : ce fut le premier décollage de l'histoire de l'aviation.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Clément Agnès Ader

born on 2 April 1841 in Muret and died on 3 May 1925 in Toulouse, was a French engineer and pioneer of aviation.
Between 1882 and 1889, he built an «airplane » (the term is his) equipped with a steam engine of 20 hp, with a span of 14 m and named Éole. On 9 October 1890, in the park of the château d'Armainvilliers and on a 200 m long runway, Clément Ader lifted himself up, aboard Éole, by about twenty centimetres and covered a distance of 49 metres: it was the first take-off in the history of aviation.
Source : various Internet documents including Wikipedia