Informations sur le sujet du timbre L’aéroglisseur RTGT 2057, également connu sous le nom de « Turbotrain », est un type d’automotrice thermique qui a été mis en service en 1973. Il a été équipé d’une motorisation novatrice à turbine à gaz d’hélicoptère. Il a été utilisé sur la ligne Strasbourg-Lyon, Lyon-Nantes.
L'usage d'une turbine à combustion en lieu et place d'un moteur diesel avait pour avantage premier un allègement considérable des motrices, qui ne dépassaient pas 17 t par essieu, pour une forte puissance. Rançon de leur succès, étant limitées en places assises malgré la formation des rames en jumelage, elles furent remplacées par des trains tractés sur la plupart de leurs itinéraires. D'autre part, leur consommation importante de carburant (400 g par kWh fourni, à comparer avec les 217 g/kWh des CC 72000) les a condamnées à une vie abrégée, malgré des améliorations dans la puissance des nouvelles turbines et une consommation de carburant moindre.
Source : divers documents internet dont Wikipédia
Warning: Undefined variable $info_gb in
/home/clients/d0b615b5824fae5e849e9d58470932ff/sites/philatelie-francaise.com/script/affichage_page_timbre.php on line
244