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Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre, Chantilly, le Puy en Velais, Alençon, Calais, et Mirecourt le 8 et 9 octobre 2011.'

Dentelle mécanique Leavers de Calais

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre, Chantilly, le Puy en Velais, Alençon, Calais, et Mirecourt le 8 et 9 octobre 2011.'
Vente générale : 10 octobre 2011
Valeur faciale : 2.50 €€
Validité affranchissement : Affranchissement complèmentaire
création : Sylvie Patte et Tanguy Besset
Dentelure : 13½
Couleur : Quadrichromie
Mode d'impression : Offset
Format du timbre : 105 x 71.5 mm
Quantite émis : 400.000.
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° F4601
Catalogue Maury Timbres français : N° 4512
Valeur marchande timbre neuf : 12,15 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 9,00 €

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

Informations sur le sujet du timbre

Dentelle de Calais

La ville de Calais est le centre historique de la dentelle mécanique Leavers. Le dessin sur le fond du bloc est celui du chariot, symbole du métier Leavers, qui restitue mécaniquement par son tissage la plus prestigieuse qualité de dentelle.
C'est en 1809, dans les environs de Nottingham, que John Heathcoat, un tout jeune mécanicien, inventa le premier métier à tulle composé d'un système à bobines et chariot.
En 1830, un certain Leavers eut l'idée d'allier la technique Jacquard au procédé mécanique de John Heathcoat, et c'est ainsi que d'un métier à tulle on a pu évoluer vers un véritable métier à dentelle, permettant de réaliser avec une liberté totale tous les motifs imaginables. Ce sont d'énormes machines pesant plusieurs tonnes, au vacarme assourdissant contraignant les ouvriers à porter des protections auditives.
Texte du webmaster d'après divers documents.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Calais lace

The city of Calais is the historic centre of the Leavers mechanical lace. The drawing on the bottom of the block is that of the trolley, symbol of the Leavers craft, which mechanically reproduces by its weaving the most prestigious quality of lace.
In 1809, near Nottingham, a young mechanic named John Heathcoat invented the first tulle machine with a reel and trolley system.
In 1830, a certain Leavers had the idea of combining the Jacquard technique with the mechanical process of John Heathcoat, and it was thus possible to evolve from a tulle craft to a real lace craft, allowing to realize with total freedom all the imaginable patterns. These are huge machines weighing several tons, to the deafening noise forcing workers to wear hearing protection.
Webmaster text from various documents.
Source : various Internet documents including Wikipedia