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Bateaux célèbres (La Boudeuse)
Premier jour :
Oblitération 1er jour à Paris, Rochefort,Rouen, Brest, Albi du 20 au 22 juin 2008
Vente générale : 23 juin 2008
Retrait de la vente : 31 juillet 2009
Valeur faciale : 0.55 €€
Validité affranchissement : Lettre Prioritaire jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
création : Michel Bez et Jacky Larrivière
Mise en page: Jean Paul Cousin
Dentelure : 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm )
Quantite émis : Inconnu
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 4251
Catalogue Maury Timbres français : N° 4177
Valeur marchande timbre neuf : 1,05 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,75 €
NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)
Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos
Informations sur le sujet du timbre La Boudeuse est un trois-mâts goélette à coque en acier, construit en 1916 aux Pays-Bas. Il a été initialement nommé Vida et utilisé comme navire de commerce en mer Baltique et en mer du Nord. Il a ensuite été utilisé comme navire-école suédois peu après la Seconde Guerre mondiale. En 2003, il est passé sous pavillon français, à l’initiative de l’École de l’Aventure du marin, de Patrice Franceschi. Il a été entièrement reconditionné au chantier de Camaret-sur-Mer durant six mois pour associer navigations hauturières, côtières et fluviales. Ce navire d’exploration a un faible tirant d’eau, lui permettant d’explorer aussi les fleuves, comme l’Amazone. C’est là qu’il a été rebaptisé La Boudeuse en hommage au célèbre explorateur français Louis-Antoine de Bougainville qui a dirigé un voyage d’exploration scientifique entre 1766 et 1769 sur une frégate baptisée la Boudeuse
Source : divers documents internet dont Wikipédia
The Boudeuse is a three-masted steel hull schooner, built in 1916 in the Netherlands. She was originally named Vida and used as a merchant ship in the Baltic and North Sea. It was then used as a Swedish training ship shortly after the Second World War. In 2003, it was transferred to the French flag, at the initiative of the École de l'Aventure du marin, by Patrice Franceschi. It was completely refurbished at the Camaret-sur-Mer shipyard for six months to combine offshore, coastal and river navigation. This exploration vessel has a low draught, allowing it to explore rivers such as the Amazon. It was renamed La Boudeuse in honour of the famous French explorer Louis-Antoine de Bougainville who led a scientific exploration trip between 1766 and 1769 on a frigate named the Boudeuse
Source : various Internet documents including Wikipedia