Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Toulon le 8 mai 2003

Porte avions Charles de Gaulle

Premier jour : Oblitération 1er jour à Toulon le 8 mai 2003
Vente générale : 12 mai 2003
Retrait de la vente : 12 décembre 2003
Valeur faciale : 0.50 €€
Validité affranchissement : Lettre Prioritaire jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Graveur : Pierre Forget
Dessinateur : Pierre Courtois
Dentelure : Dentelé 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 31 mm
Quantite émis : 4.945.207
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 3557
Catalogue Maury Timbres français : N° 3539
Valeur marchande timbre neuf : 0,93 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,27 €

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos

Informations sur le sujet du timbre

Le Charles de Gaulle

est un porte-avions nucléaire de la Marine nationale française, dont il est le bâtiment majeur et la pièce maîtresse. Il est le premier et unique bâtiment de combat de surface à propulsion nucléaire construit en Europe occidentale.
En 2021, la France est le seul pays en dehors des États-Unis à avoir terminé la construction d'un porte-avions à propulsion nucléaire. Ce porte-avions est doté de 2 catapultes à vapeur. Cette configuration, nommée CATOBAR, n’est utilisée et maîtrisée que par la France et les États-Unis. Le Charles de Gaulle a remplacé le porte-avions Clemenceau.
Le 23 octobre 2018, Florence Parly, ministre des Armées, annonce le début de la phase d'étude du programme de remplacement du Charles de Gaulle. L'évaluation du coût de la conception et de la construction d'un premier porte-avions de nouvelle génération dans sa version nucléaire, équipements inclus, est de 225 millions d’euros par an pendant vingt ans. Le Charles de Gaulle serait ainsi retiré du service opérationnel de la Marine nationale vers 2040
Source Wikipédia

The Charles de Gaulle

is a nuclear aircraft carrier of the French Navy, of which it is the major building and centerpiece. It is the first and only nuclear-powered surface combat vessel built in Western Europe.
In 2021, France is the only country outside the US to have completed the construction of a nuclear-powered aircraft carrier. This aircraft carrier is equipped with 2 steam catapults. This configuration, called CATOBAR, is only used and controlled by France and the United States. The Charles de Gaulle has replaced the aircraft carrier Clemenceau.
On 23 October 2018, Florence Parly, Minister of the Armed Forces, announced the start of the study phase of the replacement program for the Charles de Gaulle. The estimated cost of designing and building a first new-generation aircraft carrier in its nuclear version, including equipment, is EUR 225 million per year for twenty years. The Charles de Gaulle would be removed from operational service of the French Navy by 2040
Source Wikipedia