Nantes (Loire Atlantique) Le tramway et la tour LU

Premier jour : Oblitération 1er jour à Nantes le 4 avril 2003
Vente générale : 7 avril 2003
Retrait de la vente : 7 novembre 2003
Valeur faciale : 0.46 €€
Validité affranchissement : Lettre Prioritaire jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Graveur : Claude Jumelet
Dessinateur : Claude Jumelet
Département concerné par ce timbre : x
Dentelure : Dentelé 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 31 mm
Quantite émis : 3.850.995
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 3552
Catalogue Maury Timbres français : N° 3534
Valeur marchande timbre neuf : 0,87 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,27 €

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

Timbres présentants : Villes, places, rues

Informations sur le sujet du timbre

Le tramway de Nantes

est le premier réseau de tramway recréé en France depuis les suppressions des anciens réseaux intervenus avant ou après la Seconde Guerre mondiale. La première ligne du réseau est mise en service le 7 janvier 1985 entre Haluchère à l'est et Commerce (puis Bellevue) à l'ouest, soit 27 ans après la suppression du premier réseau de tramway nantais. Cette nouvelle ligne est exploitée par la SEMITAN, qui gère l'ensemble des transports en commun de l'agglomération nantaise, pour le compte de Nantes Métropole.

la tour Lu

Emblème de la ville de Nantes, la tour Lu a été édifiée en 1909, par Auguste Bluysen dans un style proche de l'Art nouveau. À l’origine totem publicitaire construit pour incarner la marque de gâteaux LU (Lefèvre-Utile), la tour a été restaurée à l’identique en 1998 à l’occasion de la transformation de l’ancienne usine en lieu de vie et de spectacle.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

The Nantes tramway

is the first tram network to be recreated in France since the old networks were deleted before or after the Second World War. The first line of the network was put into service on 7 January 1985 between Haluchère in the east and Commerce (then Bellevue) in the west, 27 years after the first tram network in Nantes was closed. This new line is operated by SEMITAN, which manages all public transport in the Nantes agglomeration on behalf of Nantes Métropole.

Lu tower

An emblem of the city of Nantes, the Lu tower was built in 1909, by Auguste Bluysen in a style close to the Art Nouveau. Originally a totem pole built to embody the LU (Lefèvre-Utile) brand of cakes, the tower was restored in 1998 for the transformation of the old factory into a living and entertainment space.
Source : various Internet documents including Wikipedia