Accueil
Classiques et courants
Carnets
Blocs feuillets
Souvenirs
Colis
Croix Rouge
Grève
Guerre
Aériens
Préoblitérés
Service
Taxe
Adhésifs
Philatélie
lexique philatélique
Quelques explications
Signatures experts
Histoire de la poste
Tarifs postaux
Les graveurs/dessinateurs
Classement par cote
Contact
Contact
Séries classiques
Les types Blanc
Les types Cérès
Les types Coq
Les types Liberté
Les types Marianne
Les types Mercure
Les types Sabine
Les types Sage
Les types Semeuse
Séries thématiques
Les Animaux
Les Armoiries
Les Comédiens
Les Croix rouge
Les Dessinateurs
liste complète des thèmes
LISA
(timbres de distributeurs)
Quelques explications
Affichage une par une
Salon d'Automne
Associations philatéliques
Expo Marcophilex
Assemblées Philapostel
Salon de Printemps
LISA par année
Cachet premier jour 
Armada du siècle Rouen 1999 - Europa
Premier jour :
Oblitération 1er jour à Rouen le 10 juillet 1999
Vente générale : 12 juillet 1999
Retrait de la vente : 14 avril 2000
Valeur faciale : 1 f (0,15€)
Dessinateur : Jean Paul Cousin
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : HéliogravureFormat du timbre : 40 x 26 mmQuantite émis : 3.277.294 feuilletsBande phosphore : sansCatalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 3277Catalogue Maury Timbres français : N° 3258Valeur marchande timbre neuf : 0,33 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,24 €
NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)
Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos
Informations sur le sujet du timbre EUROPA est un navire-école. Il a été construit en 1911 et restauré en 1994 en un trois mâts barque. EUROPA navigue depuis sur toutes les mers et les océans du monde. L’équipage est constitué de 14 professionnels et 48 équipiers. Ils hissent, ensemble et en toute sécurité, les voiles vers des destinations reflétant les aventures maritimes passées. L’intérieur en Acajou donnera une atmosphère encore plus authentique à votre extraordinaire voyage. Il appartient actuellement à la Rederij Bark Europa, société néerlandaise de croisière au large.
Source : divers documents internet dont Wikipédia
EUROPA is a training ship. It was built in 1911 and restored in 1994 as a three-masted barque. EUROPA has been sailing on all the seas and oceans of the world since. The crew is made up of 14 professionals and 48 crew members. They hoist, together and safely, sails to destinations that reflect past maritime adventures. The mahogany interior will give an even more authentic atmosphere to your extraordinary trip. It is currently owned by Rederij Bark Europa, a Dutch offshore cruise company.
Source : various Internet documents including Wikipedia