Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Ajaccio le 29 juin 1996

Centenaire de la mise en service du train Ajaccio-Vizzavona

Premier jour : Oblitération 1er jour à Ajaccio le 29 juin 1996
Vente générale : 1 juillet 1996
Retrait de la vente : 11 avril 1997
Valeur faciale : 3 f
Dessinateur : Jean-Paul Véret-Lemarinier
Département concerné par ce timbre : x
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 26 x 40 mm ( image 21,45 x 36 mm )
Quantite émis : 10.356.590
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 3017
Catalogue Maury Timbres français : N° 3007
Valeur marchande timbre neuf : 0,81 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,27 €

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos

Informations sur le sujet du timbre
Train Ajaccio-Vizzavona, surnommé « U trinighellu » (le tremblotant) par les habitants, ce chemin de fer vous offre tout un panel paysages variés entre mer et montagne. Le train défie les plaines du littoral et gravit en moins de deux heures les mille mètres de dénivellation qui séparent la gare d'Ajaccio de la gare de Vizzavona. Pour rejoindre ce lieu majestueux et emblématique du tourisme vert, le train serpente, épousant les contours des parois rocheuses, longeant les rivières et torrents, suspendu parfois à plusieurs dizaines de mètres sur plus d'une centaine de ponts maçonnés, dont le plus haut et le plus célèbre reste celui de Vecchio, construit par Gustave Eiffel.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Train Ajaccio-Vizzavona, nicknamed «U trinighellu» (the trembling) by the inhabitants, this railway offers you a whole panel varied landscapes between sea and mountain. The train defies the plains of the coast and climbs in less than two hours the thousand meters of difference of altitude that separate the station of Ajaccio from the station of Vizzavona. To reach this majestic and emblematic place of green tourism, the train winds its way along the contours of the rocky walls, rivers and torrents, sometimes suspended at several tens of meters on more than a hundred masonry bridges, The highest and most famous is the Vecchio, built by Gustave Eiffel.
Source : various Internet documents including Wikipedia