Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Salers le 22 juin 1974

Salers (Cantal)

Premier jour : Oblitération 1er jour à Salers le 22 juin 1974
Vente générale : 24 juin 1974
Retrait de la vente : 17 septembre 1976
Valeur faciale : 65 c
Graveur : Claude Durrens
Dessinateur : Claude Durrens
Département concerné par ce timbre : x
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : vert-jaune et violet-brun
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantite émis : Inconnu
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 1793
Catalogue Maury Timbres français : N° 1800
Valeur marchande timbre neuf : 0,30 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,21 €

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

Timbres présentants : Villes, places, rues

Informations sur le sujet du timbre

La Société Centrale de Sauvetage des Naufragés

Deux évènements dramatiques frappèrent l'opinion publique et vont contribuer à la création de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés, le 12 février 1865, par l'amiral Rigault de Genouilly
Les naufragés de l'Amphitrite le 31 août 1833 au large de Boulogne-sur-Mer et celui de la Sémillante le 15 février 1855 sur un îlot de l'archipel des Lavezzi.
Très rapidement, des stations se créent en Bretagne : dès 1865 à Audierne et Saint-Malo, à Groix, Roscoff et Ouessant en 1866 et au Conquet et sur l'île de Sein en 1867.
A l'instigation d'Henri Nadault de Buffon est crée la Société des Hospitaliers Sauveteurs Bretons. Dès lors cette association apparaît comme une société de secours mutuel avant de s'intéresser à la création de postes de secours, d'abord au bénéfice des quatre départements bretons avant d'essaimer sur tout le littoral.
A la sortie de la seconde guerre mondiale les métiers de la mer reprennent de l'essor et les loisirs nautiques se développent. A la demande des pouvoirs publics, la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés et la Société des Hospitaliers Sauveteurs Bretons fusionnent en 1967 pour donner naissance à la Société Nationale de Sauvetage en Mer.
Créée sous la forme d'une association loi 1901, la SNSM, dont la vocation première est de secourir bénévolement et gratuitement les vies humaines en danger en mer et sur les côtes, sera reconnue d'utilité publique en 1970. Elle est aujourd'hui présidée par Xavier de la Gorce.
Source snsm.org

The Central Society for the Rescue of Shipwrecked People

Two dramatic events struck public opinion and will contribute to the creation of the Central Society for the Rescue of Shipwrecked People, February 12, 1865, by Admiral Rigault de Genouilly
Les naufragés de l'Amphitrite on August 31, 1833 off the coast of Boulogne-sur-Mer and that of la Sémillante on February 15, 1855 on an islet in the Lavezzi archipelago.
Very quickly, stations were created in Brittany: from 1865 to Audierne and Saint-Malo, to Groix, Roscoff and Ouessant in 1866 and to Le Conquet and the island of Sein in 1867.
At the instigation of Henri Nadault de Buffon, the Société des Hospitaliers Sauveteurs Bretons was created. From then on, this association appeared as a mutual relief society before taking an interest in the creation of relief posts, first for the benefit of the four Breton departments before spreading throughout the coastline.
At the end of the Second World War, the maritime trades are taking off again and nautical leisure activities are developing. At the request of the public authorities, the Société Centrale de Sauvetage des Naufragés and the Société des Hospitaliers Sauveteurs Bretons merged in 1967 to give birth to the Société Nationale de Sauvetage en Mer.
Created as an association under the law of 1901, the SNSM, whose primary vocation is to provide voluntary and free assistance for human lives at sea and on the coast, will be recognized as a public utility in 1970. It is now chaired by Xavier de la Gorce.
Source snsm.org