Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Lille le 11 mai 1955

Electrification de la ligne Valenciennes-Thionville

Premier jour : Oblitération 1er jour à Lille le 11 mai 1955
Vente générale : 12 mai 1955
Retrait de la vente : 15 octobre 1955
Valeur faciale : 12 f
Graveur : Albert Decaris
Dessinateur : Albert Decaris
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : sépia et gris bleu
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantite émis : 2500000
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 1024
Catalogue Maury Timbres français : N° 1024
Valeur marchande timbre neuf : 1,38 €
Valeur marchande timbre avec charnière : 0,90 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,87 €

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos

Informations sur le sujet du timbre

Electrification Valenciennes-Thionville en 25 kV

Après les expérimentations sur la ligne ligne Aix-les-Bains - Annemasse, elle a été la première ligne française électrifiée en 25 kV- 50 Hz durant les années 1954-1955.
En 1955, l'électrification de la ligne Valenciennes-Thionville coïncidait avec le record de vitesse mondial de deux locomotives électriques de la SNCF lancées à plus de trois cent kilomètres à l'heure
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Electrification Valenciennes-Thionville in 25 kV

After the experiments on the line line Aix-les-Bains - Annemasse, it was the first French line electrified in 25 kV- 50 Hz during the years 1954-1955.
In 1955, the electrification of the Valenciennes-Thionville line coincided with the world speed record for two SNCF electric locomotives launched at more than three hundred kilometres per hour
Source : various Internet documents including Wikipedia