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L'Art

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre le Samedi 3 janvier 2015

L'Art et la Matière


Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre le Samedi 3 janvier 2015
Vente générale : 5 janvier 2015
Retrait de la vente : 27 janvier 2017
Valeur faciale : 0.76 €€
Validité affranchissement : Lettre prioritaire 20 g
création : Grenade et Sparks
Mise en page: Grenade et Sparks
Dentelure : Dentelé 11
Couleur : Quadrichromie
Mode d'impression : Héliogravure

Format du timbre : 38 x 24 mm
Quantite émis : 2.500.000
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 1078
Catalogue Maury Timbres français : N° 1090
Valeur marchande timbre neuf : 1,56 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,51 €

 

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

 



 


Informations sur le sujet du timbre
Le tonnelier est un artisan qui travaille le bois pour créer et réparer des tonneaux destinés à contenir les vins et autres alcools. Ce métier nécessite une grande précision et un savoir-faire technique. Le processus de fabrication d’un tonneau commence par la sélection du bois, généralement du chêne, qui est fendu en pièces appelées merrains. Ces merrains sont ensuite laissés à sécher à l’air libre pendant au moins deux ans avant d’être façonnés pour obtenir des « douelles », qui forment le corps du tonneau. L’assemblage des douelles se fait à l’intérieur d’un cercle de métal en fonte, formant ainsi la carcasse du tonneau. Cette carcasse est ensuite chauffée et humidifiée pour assouplir le bois. À l’aide d’un maillet, le tonnelier place ensuite des cercles de fonte pour assembler le bois et les fonds. Le futur tonneau est ensuite soumis à un processus de cintrage, effectué avec le feu ou avec l’eau, selon les régions, qui donne sa forme définitive aux barriques. Viennent ensuite les étapes de finition : rognage, assemblage du fonds, perçage du trou de bonde, vérification de l’étanchéité, polissage et cerclage définitif.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 


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