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La

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre et au salon Planète Timbres le samedi 14 juin 2014

La grande épopée du voyage en train


Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre et au salon Planète Timbres le samedi 14 juin 2014
Vente générale : 23 juin 2014
Retrait de la vente : 26 juin 2015
Valeur faciale : 0.66 €€
Validité affranchissement : Lettre prioritaire 20 g
création : Stéphane Humbert-Basset

Dentelure : Dentelé 11
Couleur : Quadrichromie
Mode d'impression : Héliogravure

Format du timbre : 38 x 24 mm
Quantite émis : 3.000.000.
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 1003
Catalogue Maury Timbres français : N° 1014
Valeur marchande timbre neuf : 2,10 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,69 €

 

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

 



Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre
La Mikado 141 R 1187 est une locomotive à vapeur historique de la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). Elle a été largement utilisée sur l’ensemble du réseau français de 1945 à 1974. Elle a été construite par la Baldwin Locomotive Works à Philadelphie, aux États-Unis, en 1946. La longueur de la locomotive est de 14,640 m et celle du tender est de 24,130 m. La masse en service est de 116 tonnes. La vitesse maximale en service est de 100 km/h. Elle a une distribution Walschaerts à tiroirs cylindriques. La Mikado 141 R 1187 a été affectée aux dépôts SNCF du Mans (premier) et Vénissieux (dernier). Elle a été radiée le 2 novembre 1975. Aujourd’hui, elle est préservée à la Cité du Train à Mulhouse. Elle est la propriété de la SNCF.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 


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