Code de la route 1921-2021

vente anticipée : Oblitération 1er jour à Paris au carré d'Encre 3 bis rue des Mathurins, 75009 PARIS .le 12 juin 2021 et Bureau de Poste Lyon Bellecour 10 place Antonin Poncet 69002 LYON (uniquement le vendredi 11 juin).
Vente générale : 14 juin 2021
Retrait de la vente : 30 juin 2022
Valeur faciale : 1.08 €
Dentelure : 13 x 12¾
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Quantite émis : 600.000.
Bande phosphore : 1 barre à droite
Catalogue Yvert et Tellier : N° 5493
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,55 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,30 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations complémentaires

Le code de la route

Napoléon Ier en 1804 rend obligatoire la circulation à droite de la chaussée. Initialement, les Romains roulaient à gauche. Un décret du 28 août 1808 instaure pour la première fois les règles du partage de la route et des voies à double sens.
Le 27 mai 1921, le « décret concernant la réglementation de l’usage des voies ouvertes à la circulation publique » instaure les fondamentaux qui régissent aujourd’hui encore notre conduite : la circulation et la priorité à droite. En 1922, le code de la route est légèrement modifié. Il intègre désormais un âge minimum pour la conduite : 18 ans pour les automobilistes et 16 ans pour les motocyclistes. Le mot « permis de conduire » apparaît alors pour la première fois. Au cours du XXe siècle, à mesure que les usagers de la route deviennent plus nombreux, le code de la route est régulièrement complété. De nouvelles lois et décrets paraissent, notamment pour mieux appréhender les dangers relatifs à l’alcool (loi autorisant le prélèvement sanguin du conducteur en cas d’accident grave en 1956), à la vitesse (nouvelles limitations de vitesse à 90 km/h sur route et à 130 km/h sur autoroute en 1974), ou encore pour mieux protéger les usagers (obligation du port de la ceinture à l’avant et obligation du port du casque à moto en 1973)
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