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Le Moulin du Birlot est un moulin à marée sur l'île de Bréhat


vente anticipée : Oblitération 1er jour à Paris au Salon du timbre, Bléré, Caselle, Fontvieille et Epernon le 15 juin 2010
Vente générale : 17 juin 2010
Retrait de la vente : Inconnue
Valeur faciale : 0.56 €
Graveur : Yves Beaujard
Dentelure : 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 1.650.000
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier : N° 4490
Catalogue Maury : N° 4402
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,45 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,21 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Informations sur le sujet du timbre

Le moulin à marée du Birlot

est un moulin à marée situé sur l'île de Bréhat, en Bretagne. Sa spécificité réside dans l'alimentation en eau de mer du mécanisme. Il ne fonctionne pas directement avec le courant de marée qui actionnerait sa roue mais se sert néanmoins de celle-ci pour remplir l'étang qui lui sert de réserve d'eau. En fait, le moulin ne peut tourner si sa roue est immergée, l'inertie étant trop importante. En revanche, lorsque la mer est suffisamment descendue (mi-marée dans le cas du Birlot), la roue à aubes du moulin peut être alimentée en eau au moyen d'une vanne qui libère le flux nécessaire provenant de la réserve d'eau. Le moulin peut alors tourner 6 heures puisque la marée descend encore 3 heures et remonte 3 heures pour atteindre la roue.
Source Wikipédia

 

The Birlot tidal mill

is a tidal mill on the island of Bréhat in Brittany. Its specificity lies in the seawater supply of the mechanism. It does not work directly with the tidal current that would drive its wheel but nevertheless uses it to fill the pond that serves as a water reserve. In fact, the mill cannot turn if its wheel is submerged because the inertia is too great. On the other hand, when the sea has sufficiently lowered (mid-tide in the case of the Birlot), the mill impeller can be supplied with water by means of a valve that releases the necessary flow from the water reserve. The mill can then turn 6 hours since the tide goes down another 3 hours and goes up 3 hours to reach the wheel.
Source Wikipedia