13ème congrès international des chemins de fer à Paris

Vente générale : 31 mai 1937
Retrait de la vente : décembre 1937
Valeur faciale : 1 f 50
Graveur : George Léo Degorce
Dessinateur ou mise en page: George Léo Degorce
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : outremer
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 2.400.000
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 340
Catalogue Maury : N° 340
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 4,50 €
Valeur marchande timbre avec charnière : 2,12 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 2,12 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations sur le sujet du timbre

L'Union internationale des chemins de fer (UIC)

Cette association professionnelle internationale regroupe les différents acteurs du système ferroviaire : compagnies de chemins de fer, entreprises ferroviaires, gestionnaires d'infrastructure, compagnies de transports publics, activités complémentaires. Légalement, elle est constituée en association à but non lucratif de droit français.
Elle regroupe 207 membres sur les 5 continents. L'UIC a trois langues officielles : français, allemand, anglais. Son siège est basé à Paris dans le 15e arrondissement entre la maison du Japon et la Tour Eiffel.
Cette organisation mène une double action :
d'une part de coopération entre les entreprises ferroviaires pour renforcer la cohérence d'ensemble du secteur ferroviaire, contribuer à améliorer sa compétitivité et son interopérabilité. À ce titre, l'UIC publie des « fiches » de prescriptions concernant la technique, l'infrastructure ou l'exploitation, ayant un caractère selon le cas, obligatoire, recommandé ou simplement informatif
d'autre part de promotion du chemin de fer auprès des gouvernements et des organisations internationales. À ce titre, l'UIC représente le secteur du transport ferroviaire auprès de l'ONU avec un statut consultatif, ainsi qu'auprès de nombreuses organisations internationales, dont la CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports). Elle agit également dans le but de standardiser et d'améliorer les conditions de construction et d'exploitation des chemins de fer, particulièrement en matière de trafic international.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

The International Union of Railways (UIC)

This international professional association brings together the different actors of the railway system: railway companies, railway undertakings, infrastructure managers, public transport companies, complementary activities. Legally, it is a non-profit association of French law.
It has 207 members on the 5 continents. The UIC has three official languages: French, German and English. Its headquarters are based in Paris, in the 15th arrondissement between the Maison du Japon and the Eiffel Tower.
This organization has a dual role:
on the one hand, cooperation between railway companies to strengthen the overall coherence of the rail sector, Contribute to improving its competitiveness and interoperability. In this capacity, the UIC publishes «sheets» of specifications concerning the technique, infrastructure or operation, having a character according to the case, mandatory, recommended or simply informative
other than promoting the railway to governments and international organizations. As such, the UIC represents the rail transport sector at the UN with consultative status, and in many international organisations, including the ECMT (European Conference of Ministers of Transport). It also acts to standardize and improve the conditions for construction and operation of railways, particularly in international traffic.
Source : various Internet documents including Wikipedia