Capitales européennes - Luxembourg, Pont Adolphe

vente anticipée : Oblitération 1er jour à Paris et Luxembourg le 7 novembre 2003
Vente générale : 10 novembre 2003
Retrait de la vente : 24 juin 2005
Valeur faciale : 0.50 €
Dessinateur ou mise en page: Jean-Paul Véret-Lemarinier mise en page V Besser
Dentelure : Dentelé 13 x 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Quantite émis : Inconnu
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 3627
Catalogue Maury : N° 3609
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,39 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,26 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations sur le sujet du timbre

Le pont Adolphe

est situé à Luxembourg-Ville, dans le sud du Luxembourg. Il relie le boulevard Royal, en Ville-Haute, à l'avenue de la Liberté, dans le quartier de la gare et permet à la route nationale 2 ainsi qu'au tramway de Luxembourg de franchir la vallée de la Pétrusse et est de ce fait la principale route reliant le centre-ville, la Ville-Haute, et le sud de la ville.
La première pierre du pont est posée le 14 juillet 1900 par le grand-duc Adolphe. La maçonnerie et toute la partie en pierre de taille est réalisée par Fourgerolles Frères (l'entreprise créée par Philippe Fougerolle) avec des pierres provenant de plusieurs carrières du pays tandis que la dalle en béton est réalisée par la société d'Edmond Coignet. Le pont est mis en service le 24 juillet 1903. Sa vocation était initialement de permettre au tramway Luxembourg de franchir la vallée de la Pétrusse.
Depuis sa rénovation, le pont est équipé sous son tablier d'origine d'une passerelle suspendue, ouverte aux cyclistes et aux piétons, fixée au tablier, ce qui constitue une première mondiale.
Source Wikipédia

The Adolphe Bridge

is located in Luxembourg City, in southern Luxembourg. It connects the Royal Boulevard, in Ville-Haute, to the Avenue de la Liberté, in the station district and allows the National Route 2 as well as the Luxembourg tram to cross the Pétrusse valley and is thus the main road connecting the city centre, the Ville-Haute, and the south of the city.
The first stone of the bridge was laid on 14 July 1900 by Grand-Duke Adolphe. The masonry and all the stone part is made by Fourgerolles Frères (the company created by Philippe Fougerolle) with stones from several quarries in the country while the concrete slab is made by the company of Edmond Coignet. The bridge is commissioned on 24 July 1903. Its original purpose was to allow the Luxembourg tramway to cross the Pétrusse valley.
Since its renovation, the bridge is equipped under its original deck with a suspended walkway, open to cyclists and pedestrians, The world’s first apron
Source Wikipedia