François Pilatre de Rozier (1756-1785) première ascension en ballon libre

Vente générale : 4 juin 1936
Retrait de la vente : 23 septembre 1937
Valeur faciale : 75 c
Graveur : Jules Piel
Dessinateur ou mise en page: Kieffer
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : bleu vert
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 8.100.000
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 313
Catalogue Maury : N° 313
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 11,25 €
Valeur marchande timbre avec charnière : 5,00 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,75 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations sur le sujet du timbre

Jean-François Pilâtre de Rozier

naquit à Metz, le 30 mars 1754 , d'abord élève en chirurgie, il passa de l'hôpital de Metz chez un apothicaire, où il apprit les premiers éléments de la chimie, un peu de botanique et de minéralogie. Il fut admirateur de la découverte des ballons. Il conçut aussitôt le projet de voyager dans les airs à l'aide de la nouvelle machine
Encouragé par ses succès, le jeune aéronaute conçoit le projet d'aller en Angleterre, en traversant les airs , une somme de 40 000 francs est mise à sa disposition, par le gouvernement, pour construire un aérostat : malheureusement il le composa de deux ballons, l'un enflé par le feu, l'autre par le gaz hydrogène. La double machine, s'éleva avec une assez grande rapidité, jusqu'à quatre cents mètres environ. Mais, à cette hauteur, on vit tout d'un coup l'aérostat à gaz hydrogène se dégonfler, et retomber presque aussitôt sur la montgolfière, Celle-ci tourna trois fois sur elle-même , puis entraînée par ce poids, elle s'abattit, avec une vitesse effrayante.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Jean-François Pilâtre de Rozier

was born in Metz on 30 March 1754, first a surgical student, he went from the hospital of Metz to an apothecary, where he learned the first elements of chemistry, botany and mineralogy. He was an admirer of the discovery of balloons. He immediately conceived the project of travelling in the air with the new machine
Encouraged by his success, the young aeronauta conceived the project of going to England, crossing the air , a sum of 40,000 francs is made available to him. by the government, to build an aerostat: unfortunately he composed it of two balloons, one inflated by fire, the other by hydrogen gas. The double machine rose with a fairly high speed, up to four hundred meters approximately. But at this height, one suddenly saw the hydrogen gas balloon deflate and almost immediately fall back on the hot-air balloon. It turned three times on itself, then, driven by this weight, it fell down with a frightening speed.
Source : various Internet documents including Wikipedia