Les légendes du rail : locomotive Crocodile

vente anticipée : Oblitération 1er jour à Paris, Dijon, Mulhouse, Chalindrey le 6 juillet 2001
Vente générale : 7 juille 2001
Retrait de la vente : 13 juillet 2003
Valeur faciale : 1 f 50 (0,23€)
Dessinateur ou mise en page: James Prunier
Dentelure : Dentelé 13 x 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Quantite émis : Inconnu
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 3407
Catalogue Maury : N° 3386
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,21 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,15 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations sur le sujet du timbre

Les Crocodiles

sont des locomotives électriques, ainsi appelées à cause de leur forme et probablement de la livrée verte des unités mises en service en Suisse quelques années après l'introduction en 1919 du modèle de couleur brune. Ce sont des locomotives articulées composées de deux châssis accouplés. Chaque châssis comporte deux moteurs de traction et trois essieux moteurs entraînés par une bielle motrice et des bielles d'accouplement. Une section centrale comportant le système de captage du courant, les transformateurs et la cabine de conduite repose sur les deux châssis par l'intermédiaire de crapaudines.
Source Wikipédia

Crocodiles

are electric locomotives, so called because of their shape and probably the green livery of the units put into service in Switzerland a few years after the introduction of the brown model in 1919. These are articulated locomotives with two coupled chassis. Each chassis has two traction motors and three drive axles driven by a power rod and coupling rods. A central section with the current collection system, transformers and driver’s cab rests on both chassis via crapaudines.
Source Wikipedia