Alain Colas (1943-1978), navigateur français

vente anticipée : Oblitération 1er jour à Clamecy le 19 novembre 1994
Vente générale : 21 novembre 1994
Retrait de la vente : 16 juin 1995
Valeur faciale : 3 f 70
Graveur : Jacques Gauthier
Dessinateur ou mise en page: Jacques Gauthier
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : vert clair noir et vert
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 5.805.738
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 2913
Catalogue Maury : N° 2906
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,44 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,18 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations sur le sujet du timbre
Alain Colas, né le 16 septembre 1943 à Clamecy (Nièvre) et disparu en mer le 16 novembre 1978 au large des Açores au Portugal lors de la première Route du Rhum, est un navigateur français. Il est notamment connu pour sa victoire dans la Transat anglaise 1972 ainsi que pour son record du tour du monde à la voile en solitaire en 1973, ces deux résultats obtenus sur Pen Duick IV rebaptisé Manureva. Par la suite, il est l'initiateur de la construction du grand monocoque Club Méditerranée avec lequel il termine cinquième de la Transat anglaise 1976. Homme de communication, il est le premier à s'appuyer sur le pouvoir des médias pour développer le sponsoring dans la course au large.
Sa disparition en novembre 1978 lors de la première Route du Rhum est entourée de mystères — aucun élément d'une épave n'a jamais été retrouvé
Source Wikipédia

Alain Colas, born on 16 September 1943 in Clamecy (Nièvre) and died at sea on 16 November 1978 off the Azores in Portugal during the first Route du Rhum, is a French navigator. He is particularly known for his victory in the English Transat 1972 as well as for his world record in sailing solo in 1973, both obtained on Pen Duick IV renamed Manureva. He was the initiator of the construction of the large monohull Club Méditerranée, with which he finished fifth in the 1976 English Transat. As a communications man, he is the first to rely on the power of the media to develop sponsorship in offshore racing.
His disappearance in November 1978 during the first Route du Rhum is surrounded by mysteries - no part of a wreck has ever been found.
Source Wikipedia