Accueil
Classiques et courants
Carnets
Blocs feuillets
Souvenirs
Colis
Croix Rouge
Grève
Guerre
Aériens
Préoblitérés
Service
Taxe
Adhésifs
Philatélie
lexique philatélique
Quelques explications
Signatures experts
Histoire de la poste
Tarifs postaux
Les graveurs/dessinateurs
Classement par cote
Contact
Contact
Séries classiques
Les types Blanc
Les types Cérès
Les types Coq
Les types Liberté
Les types Marianne
Les types Mercure
Les types Sabine
Les types Sage
Les types Semeuse
Séries thématiques
Les Animaux
Les Armoiries
Les Comédiens
Les Croix rouge
Les Dessinateurs
liste complète des thèmes
LISA
(timbres de distributeurs)
Quelques explications
Affichage une par une
Salon d'Automne
Associations philatéliques
Expo Marcophilex
Assemblées Philapostel
Salon de Printemps
LISA par année
Le train d'Artouste
vente anticipée : Oblitération 1er jour à Laruns le 10 juillet 1993
Vente générale : 12 juillet 1993
Retrait de la vente : 11 février 1994
Valeur faciale : 3 f 40
Graveur : Raymond Coatantiec
Dessinateur ou mise en page: René Déssirier
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : bleu vert et rouge
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 3.890.852
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 2816
Catalogue Maury : N° 2814
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,39 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,19 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Informations sur le sujet du timbre Partez pour un voyage inoubliable, au sommet des montagnes, à près de 2000m d’altitude avec le Train d’Artouste, le train le plus haut d’Europe sur voies étroites à la découverte de panoramas exceptionnels au cœur d’une nature authentique et préservée.
Le petit train d'Artouste se situe dans la vallée d'Ossau, dans les Pyrénées-Atlantiques (France). Ce chemin de fer touristique et historique permet une visite dans la montagne à plus de 2 000 mètres d'altitude. Il parcourt 10 kilomètres sur sa voie étroite. Il offre des vues plongeantes sur la vallée du Soussouéou. Le départ s'effectue en télécabine au niveau du lac de Fabrèges, à 1 240 m d'altitude, arrivée à la gare de la Sagette. L'altitude maximum de la ligne étant située à 1 940 m, elle est la deuxième ligne ferroviaire touristique la plus haute de France et la quinzième d'Europe. Il y a un tunnel de 315 mètres qui s'appelle « Tunnel de l'ours ». Le terminus est situé au lac d'Artouste.
Source : divers documents internet dont Wikipédia
Go for an unforgettable trip, at the top of the mountains, almost 2000m high with the Train d'Artouste, the highest train in Europe on narrow tracks to discover exceptional panoramas in the heart of an authentic and preserved nature.
The small train of Artouste is located in the valley of Ossau, in the Pyrénées-Atlantiques (France). This historic tourist railway allows a visit to the mountain at more than 2,000 metres. It runs 10 kilometers on its narrow track. It offers views of the Sousousouéou valley. The departure is by gondola at the lake of Fabrèges, at 1,240 m altitude, arrival at the station of Sagette. The maximum altitude of the line is 1,940 m, making it the second highest tourist railway in France and the fifteenth highest in Europe. There is a 315-metre tunnel called the «Bear Tunnel». The terminus is at Lac d'Artouste.
Source : various Internet documents including Wikipedia