Le pont de Cheviré à Nantes

vente anticipée : Oblitération 1er jour à Nantes le 27 avril 1991
Vente générale : 29 avril 1991
Retrait de la vente : 13 décembre 1991
Valeur faciale : 2 f 50
Graveur : Pierre Forget
Dessinateur ou mise en page: Pierre Forget
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : gris orange et bleu clair
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 10.104.448
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 2704
Catalogue Maury : N° 2699
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,30 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,06 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations sur le sujet du timbre
Le pont de Cheviré ou viaduc de Cheviré est un pont routier à 2×3 voies au sommet permettant à la N 844 (faisant partie du périphérique nantais) de franchir la Loire à l’ouest de Nantes en France. Le pont mesure 1 563 m de longueur et 52 m de hauteur1. La travée métallique centrale pèse environ 2 300 tonnes. Ce pont est construit sur une zone complètement plate, et culmine à une hauteur de 52 mètres.
Le pont de Cheviré a pour architecte Philippe Fraleu. Les viaducs d'accès en béton précontraint ont été réalisés par l'entreprise Quillery et la partie métallique du pont par l'entreprise Atelier De Construction De Paimboeuf. Les études de l'ouvrage en béton précontraint ont été faites par SECOA. Il a été inauguré le 27 avril 1991 par le premier ministre de l'époque, Michel Rocard.
Source Wikipédia

The Cheviré bridge or Cheviré viaduct is a road bridge with 2 3 lanes at the top allowing the N 844 (part of the Nantes ring road) to cross the Loire west of Nantes in France. The bridge is 1563 m long and 52 m high. The central metal span weighs approximately 2,300 tonnes. This bridge is built on a completely flat area, and culminates at a height of 52 meters.
The bridge of Cheviré has for architect Philippe Fraleu. The prestressed concrete access viaducts were built by Quillery and the metal part of the bridge was built by Atelier De Construction De Paimboeuf. The studies of the prestressed concrete structure were carried out by SECOA. It was inaugurated on April 27, 1991 by the then prime minister, Michel Rocard.
Source Wikipedia