Mystère falcon 900

vente anticipée : Oblitération 1er jour au Bourget le 1 juin 1985
Vente générale : 3 juin 1985
Retrait de la vente : 9 mai 1986
Valeur faciale : 10 f
Graveur : Claude Durrens
Dessinateur ou mise en page: Georges Bétemps
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : bleu
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 6.000.000
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 2372
Catalogue Maury : N° 2376
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 1,17 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,55 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations sur le sujet du timbre

Le Falcon 900

est un avion d'affaires triréacteur de la gamme Mystère-Falcon de Dassault Aviation. Annoncé en 1983 durant le Salon du Bourget, ce nouvel avion dérivé du triréacteur Falcon 50 avait pour objectif de proposer sur le marché un avion intercontinental avec une cabine beaucoup plus vaste pour améliorer le confort ambiant (de 12 à 14 passagers contre 8 pour le Falcon 50). Le premier vol se déroula le 21 septembre 1984 depuis l'aéroport Bordeaux-Mérignac.
Source Wikipédia

The Falcon 900

is a three-engine business jet in Dassault Aviation’s Mystère-Falcon range. Announced in 1983 during the Paris Air Show, this new aircraft derived from the Falcon 50 triple jet was intended to offer the market an intercontinental aircraft with a much larger cabin to improve the ambient comfort (12 to 14 passengers against 8 for the Falcon 50). The first flight took place on 21 September 1984 from Bordeaux-Mérignac airport.
Source Wikipedia