Pierre Paul de Riquet (1604-1680) fermier général des gabelles

vente anticipée : Oblitération 1er jour à Béziers le 11 octobre 1980
Vente générale : 13 octobre 1980
Retrait de la vente : 8 mai 1981
Valeur faciale : 1 f 40 + 30 c
Graveur : Jacques Jubert
Dessinateur ou mise en page: Jacques Jubert
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : gris et noir
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 3.000.000
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 2100
Catalogue Maury : N° 2105
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,22 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,22 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations sur le sujet du timbre

Pierre-Paul Riquet

baron de Bonrepos, né le 29 juin 1609 à Béziers et mort le 1er octobre 1680 à Toulouse, est un fermier général des gabelles et entrepreneur français qui a conçu et réalisé le canal du Midi dans le sud de la France entre la Garonne et la mer Méditerranée. Lorsque son ouvrage est mis en doute, Riquet fait preuve d'une étonnante ténacité, allant jusqu'à désobéir aux ordres de Colbert. Ainsi, il n’hésite pas à détourner des ouvriers pour faire percer, malgré les ordres royaux, l'improbable tunnel de Malpas.
L'audace de Pierre-Paul Riquet n'est pas seulement technique (pour ce faire, il s'entoure d'hommes compétents comme François Andréossy, son cartographe et dessinateur technique) : il est aussi le premier à instituer la mensualisation des salaires et la sécurité sociale pour ses ouvriers (même malades ou s'il pleuvait, ils étaient payés) afin de les fidélise
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Pierre-Paul Riquet

baron de Bonrepos, born 29 June 1609 in Béziers and died 1 October 1680 in Toulouse, was a French farmer and entrepreneur who designed and built the Canal du Midi in southern France between the Garonne and the Mediterranean Sea. When his work is called into question, Riquet shows an astonishing tenacity, going as far as disobeying the orders of Colbert. Thus, he does not hesitate to divert workers to drill, despite royal orders, the unlikely tunnel of Malpas.
The audacity of Pierre-Paul Riquet is not only technical (for this he surrounded himself with competent men like François Andréossy, his cartographer and technical draughtsman): he was also the first to institute monthly wages and social security for his workers (even if they were sick or if it rained, they were paid) to build loyalty
Source : various Internet documents including Wikipedia