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Santos

 

Santos Dumont (1873-1932) aviateur, constructeur de ballons


vente anticipée : Oblitération 1er jour à Le Bourget le 25 mai 1973
Vente générale : 28 mai 1973
Retrait de la vente : 14 décembre 1973
Valeur faciale : 50 c + 10 c
Graveur : Jacques Gauthier
Dessinateur ou mise en page: Jacques Gauthier
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : gris-olive jaune et lilas
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 4.150.000
Catalogue Yvert et Tellier : N° 1746
Catalogue Maury : N° 1746
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,14 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,13 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Informations sur le sujet du timbre
Santos Dumont (1873-1932) aviateur, constructeur de ballons 

Alberto Santos-Dumont (Image Wikipédia)

 

Alberto Santos-Dumont

Né à Palmira, au Brésil arriva très jeune en France. Il est le premier à voler à bord d'un aéronef, équipé d'un moteur à essence qu'il a lui-même confectionné. En 1901, il participe au prix des dirigeables fondé par Henry Deutsch de la Meurthe et remporta le prix qui consistait en un aller-retour entre Saint-Cloud et la Tour Eiffel en 30 minutes.
Le 23 octobre 1906, dans le parc de Bagatelle (au bois de Boulogne), Santos-Dumont réussit à décoller sur une soixantaine de mètres, ce qui constitue le premier véritable vol en Europe. Peu de temps après, le 12 novembre, à bord du 14 Bis , un aéroplane biplan à moteur de 50 CV, il parcourt en vol une distance de 220 m en 21 s, à la vitesse de 41,3 km/h.
A partir de 1909, il commença à construire la série des Demoiselles, qui accrurent encore sa renommée, devenant les vedettes des meetings aériens, grâce à leur incroyable maniabilité, mais qui aussi devinrent les premiers appareils de tourisme mis en vente pour le grand public, en kit, fait de bambous et de toile de chanvre.
Il retourna au Brésil en 1928 et se suicida désespéré de voir l'utilisation de l'aviation à des fins militaires à la suite de la Première Guerre Mondiale et des bombardements meurtriers.
C'est le premier homme à posséder les trois brevets de pilote : ballon, dirigeable et aéroplane.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

Alberto Santos-Dumont

Born in Palmira, Brazil, he arrived very young in France. He is the first to fly in an aircraft, equipped with a gasoline engine that he himself has made. In 1901, he participated in the airship prize founded by Henry Deutsch de la Meurthe and won the prize which consisted of a round trip between Saint-Cloud and the Eiffel Tower in 30 minutes.
On 23 October 1906, in the park of Bagatelle (at the Bois de Boulogne), Santos-Dumont managed to take off from a flight of some sixty metres, which was the first real flight in Europe. Shortly thereafter, on 12 November, aboard the 14 Bis , a 50 hp biplane aeroplane, he flew a distance of 220 m in 21 seconds at a speed of 41.3 km/h.
From 1909 he began to build the series of Demoiselles, which further increased its fame, becoming the stars of air meetings, thanks to their incredible maneuverability, but also became the first passenger aircraft put on sale for the general public, in kit, made of bamboo and hemp canvas.
He returned to Brazil in 1928 and committed suicide in a desperate attempt to see the military use of aviation following the First World War and the deadly bombings.
He is the first man to hold all three pilot’s certificates: balloon, airship and airplane.
Source : various Internet documents including Wikipedia