Port de Brest

vente anticipée : Oblitération 1er jour à Brest le 6 juillet 1957
Vente générale : 8 juillet 1957
Retrait de la vente : 12 octobre 1957
Valeur faciale : 12 f
Graveur : Henry Cheffer
Dessinateur ou mise en page: Henry Cheffer
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : brun et vert foncé
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 2.500.000
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 1117
Catalogue Maury : N° 1117
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,31 €
Valeur marchande timbre avec charnière : 0,18 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,28 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations sur le sujet du timbre
Le port de Brest est un port maritime français de commerce, de plaisance, de passagers à destination de la presqu’île de Crozon et des îles de l'Iroise et de pêche sur la Manche et l'Atlantique. Il est également un port industriel grâce notamment à la réparation navale, et le principal port militaire français de la façade atlantique.
Situé à Brest au sud de la ville dans le département du Finistère (29), il profite d'une situation géographique lui permettant de devenir un des plus grands ports français. Propriété de la Région Bretagne, le port de Brest est exploité par une société portuaire dont la région est l'actionnaire majoritaire.
Source Wikipédia

The port of Brest is a French seaport for commerce, pleasure boats, passengers to the Crozon peninsula and the Iroise islands and fishing on the English Channel and the Atlantic. It is also an industrial port thanks to the ship repair, and the main French military port of the Atlantic coast.
Located in Brest, south of the city in the department of Finistère (29), it benefits from a geographical location that allows it to become one of the largest French ports. The port of Brest is owned by the Brittany Region and operated by a port company whose majority shareholder is the Brittany Region.
Source Wikipedia