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Le Canadair
est un avion bombardier d’eau, principalement utilisé pour lutter contre les incendies de forêt. Il est capable de larguer jusqu’à 6 000 litres d’eau en une seule passe. Le Canadair est également connu sous le nom de Bombardier 415. Il a été conçu par la société canadienne Bombardier Aéronautique. Avion amphibie et bombardier d’eau rouge et jaune, le premier Canadair est opérationnel en France en 1967, qui jusque-là employait des Catalina (qui perdureront jusque dans les années 1970). Le CL215, spécifiquement conçu pour ces missions de lutte contre les feux de forêt, laisse ensuite sa place au CL415 à la fin des années 1980, le modèle que nous connaissons aujourd’hui. Sa première utilisation remonte à 1993.
- Longueur : 19,82 mètres
- Envergure : 28,6 mètres
- Hauteur : 8,92 mètres
- Vitesse maximale : 359 km/h
- Capacité de l’eau : 6 140 litres
Il est capable de remplir son réservoir en 12 secondes, en effectuant un « scoop » sur un plan d’eau, et peut larguer cette eau sur un incendie en seulement 1 seconde. C’est un outil précieux pour les services de lutte contre les incendies dans le monde entier.
Source © La Poste – Julien Marion, et documents internet
The Canadair
is a water bomber aircraft, primarily used to fight forest fires. It can release up to 6,000 litres of water in a single pass. The Canadair is also known as the Bombardier 415. It was designed by the Canadian company Bombardier Aerospace. Red and yellow amphibious aircraft and water bomber, the first Canadair was operational in France in 1967, which until then employed Catalina (which will last until the 1970s). The CL215, specifically designed for these missions to fight forest fires, then leaves its place to the CL415 in the late 1980s, the model we know today. First used in 1993.
- Length: 19.82 meters
- Span: 28.6 meters
- Height: 8.92 meters
- Maximum speed: 359 km/h - Water capacity: 6 140 liters
He is able to fill his tank in 12 seconds, by performing a «scoop» on a body of water, and can throw that water onto a fire in just 1 second. It is a valuable tool for fire services worldwide.
Source © La Poste – Julien Marion, and internet documents