Journée du timbre - François de Tassis

vente anticipée : Oblitération 1er jour le 17 mars 1956
Vente générale : 17 mars 1956
Retrait de la vente : 21 juillet 1956
Valeur faciale : 12 f + 3 f
Graveur : Jean Pheulpin
Dessinateur ou mise en page: Jean Pheulpin
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : vert outrmer et brun lilas
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 1.400.000
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier : N° 1054
Catalogue Maury : N° 1054
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,75 €
Valeur marchande timbre avec charnière : 0,44 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,75 €

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

Informations sur le sujet du timbre

François de Tassis

Il y a un peu plus de 500 ans, le 12 novembre 1516, le roi Charles Ier d'Espagne qui ne s'appelait pas encore Charles Quint, confiait à la famille de Tassis (aussi appelée en français de la Tour et Taxis et en allemand von Thurn und Taxis) le monopole de l'acheminement du courrier international. Le service postal international mis sur pied par la famille de Tassis a longtemps été la plus performant d'Europe avec ses parcours fixes et ses relais. Le XIXe siècle marquera toutefois le déclin du monopole de l'acheminement du courrier par la famille de Tassis
Source : divers documents internet dont Wikipédia

François de Tassis

Just over 500 years ago, on 12 November 1516, King Charles I of Spain, who was not yet called Charles V, entrusted the family of Tassis (also known in French as la Tour et Taxis and in German as von Thurn und Taxis) the monopoly of international mail delivery. The international postal service set up by the de Tassis family has long been the most successful in Europe with its fixed routes and relay stations. The 19th century, however, marked the decline of the monopoly of mail delivery by the de Tassis family
Source : various Internet documents including Wikipedia