Retour
La

 

La grande épopée du voyage en train


vente anticipée : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre et au salon Planète Timbres le samedi 14 juin 2014
Vente générale : 23 juin 2014
Retrait de la vente : 26 juin 2015
Valeur faciale : 0.66 €
Dentelure : Dentelé 11
Couleur : Quadrichromie
Mode d'impression : Héliogravure
Quantite émis : 3.000.000.
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier : N° 1003
Catalogue Maury : N° 1014
Valeur marchande timbre neuf sans gomme : 0,87 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,29 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Informations sur le sujet du timbre
La Mikado 141 R 1187 est une locomotive à vapeur historique de la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). Elle a été largement utilisée sur l’ensemble du réseau français de 1945 à 1974. Elle a été construite par la Baldwin Locomotive Works à Philadelphie, aux États-Unis, en 1946. La longueur de la locomotive est de 14,640 m et celle du tender est de 24,130 m. La masse en service est de 116 tonnes. La vitesse maximale en service est de 100 km/h. Elle a une distribution Walschaerts à tiroirs cylindriques. La Mikado 141 R 1187 a été affectée aux dépôts SNCF du Mans (premier) et Vénissieux (dernier). Elle a été radiée le 2 novembre 1975. Aujourd’hui, elle est préservée à la Cité du Train à Mulhouse. Elle est la propriété de la SNCF.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 


Warning: Undefined variable $info_gb in /home/clients/d0b615b5824fae5e849e9d58470932ff/sites/philatelie-francaise.com/bandeau/timbre_lien.php on line 398