Informations sur le sujet du timbre Desserte de la vallée de Chamonix. Ligne de montagne de 34 km à voie unique et métrique, entre St-Gervais-le-Fayet et Vallorcine. L'alimentation électrique s'effectue par un troisième rail. C'est le 3 juillet 1893 qu'une convention fut passée entre l'État et la Compagnie du P.L.M. portant sur la desserte ferroviaire de Chamonix et de son arrière pays de la vallée de l'Arve. À cette époque le chemin de fer s'arrêtait à St-Gervais-leFayet. Le 25 juillet 1901, le chemin de fer arrivait à Chamonix En 1957 et en prévision de l'arrivée de nouveaux matériels, la tension du courant du troisième rail fut portée à 800 volts. Le matériel ancien comprend : 2 fourgons Z-209 et 216 pour trains commerciaux à cabine unique, deux fourgons Z-205 et 208, six voitures l ère et 2 ème classe à cinq compartiments. Le matériel nouveau : huit automotrices de 1958 Z-601 à 608, quatre remorques de 1958
Source : divers documents internet dont Wikipédia
Warning: Undefined variable $info_gb in
/home/clients/d0b615b5824fae5e849e9d58470932ff/sites/philatelie-francaise.com/bandeau/timbre_lien.php on line
398